Category Archives: Nieuwsbrieven

1. Regeling wachtlijsten ligplaatsen.

Begin november kreeg de VSL een concept toegestuurd van een aangepaste regeling wachtlijsten ligplaatsen. Belangrijkste aanpassing betrof een voorrangsregeling voor zgn. langliggers die op basis van de nieuwste welstandsregels niet in aanmerking zouden komen voor een nieuwe ligplaatsvergunning.

We hebben in dit concept een aantal kanttekeningen gezet en een aantal vragen over verduidelijking van sommige regels. Inmiddels is het antwoord van de gemeente bij ons binnen, er zullen een paar zaken verduidelijkt worden en enkele aanpassingen gedaan. Dit betreft o.a. het voor ons zo belangrijke punt voor de langliggers die buiten de boot dreigen te vallen.

Als VSL hebben hier positief op gereageerd, met de opmerking dat de wachtlijstregeling ondergeschikt is aan de Welstandsnota en dat bij aanpassingen in die nota weer een nieuwe wachtlijstregeling nodig zal zijn.

Lees verder →

NIEUWSBRIEF nr. 41 (begin oktober 2020)

1. Tjalk “Trijntje”

De Raad van State heeft de gemeente Leeuwarden in het gelijk gesteld in het dispuut over de ligplaats van “Trijntje” (LC 18 sept.). De Raad van State stelt dat de gemeente het recht heeft vast te houden aan de voorwaarden van de plaatselijke verordening.

Het recht heeft om ….; OK.  Maar dat hoeft de gemeente niet te doen. 

Waarom stelt de gemeente zich zo star op? Zij weigert de nieuwe ligplaatsvergunning voor de Emmakade NZ af te geven, omdat de “Trijntje” als kantoor wordt gebruikt. Uiteindelijk resultaat: de situatie blijft onveranderd; de “Trijntje” blijft lekker liggen aan de Emmakade ZZ op de eerder afgegeven ligplaatsvergunning en wordt gebruikt als kantoor.  Alleen moet Lourens Touwen elke dag ongeveer 1 km extra fietsen en komt er een ligplaats aan de Emmakade NZ beschikbaar.

Commentaar. In de dergelijk geval zou je als gemeente toch iets soepeler met de zelf verzonnen regeltjes kunnen omgaan? Dit dient geen doel; dat procederen kost alleen een hoop gemeenschapsgeld. Moesten daarom de leges omhoog (niet met een inflatiepercentage, maar worden verdrievoudigd)? 
Lees verder →

        Vereniging Schippers te Leeuwarden

Nieuwsbrief nr. 40,  september 2020

1. De uitvaart van Ate Dijkstra.

Het was die vrijdag 14 augustus om 19.00 uur een indrukwekkende gebeurtenis. Gevaren door zijn 2 zonen en zijn kleinzoon, maakte Ate op zijn schip een laatste ronde over het Nieuwe Kanaal. Veel belangstellenden langs de kant. Getoeter, scheepsbellen, applaus en veel bloemen in het water.

De familie bedankt allen die op deze wijze de laatste eer aan Ate hebben bewezen.

In de Leeuwarder  Courant van vrijdag 4 september stond een interessant, lovend “in memoriam‘. We zijn een markante schipper kwijt.
Lees verder →

VERENIGING SCHIPPERS TE Leeuwarden
Extra Nieuwsbrief  nr 39;  augustus 2020.

1. Ate Dijkstra.

Afgelopen maandag is Ate Dijkstra op 88 jarige leeftijd overleden. Ate was een markant lid van onze vereniging. Trouw bezoeker van vergaderingen en andere bijeenkomsten. Schepen waren zijn passie. Jarenlang, ging hij in het voorjaar de woonschepen langs om SKS-wimpels te verkopen.

De laatste vaart van Ate, op zijn eigen schip, zal plaatsvinden op het Nieuwe Kanaal  op vrijdag 14 augustus.
U bent van harte uitgenodigd om Ate een laatste groet te brengen tussen 19.00 en 19.30 uur vanaf beide kanten van de Emmakade. Uiteraard met inachtneming van de anderhalve meter.

Het bestuur van de VSL condoleert de  nabestaanden.

VERENIGING SCHIPPERS TE Leeuwarden

Nieuwsbrief  nr 38;  juli 2020.

1. Corona.

Volgens de schrijver dezes heeft Corona geen al te grote impact gehad op de schippers community in Leeuwarden. Voor de meesten ging het leven (met wat beperkingen) gewoon door. Laten we daar blij om zijn. Hoe het verder moet? Geen Sneekweek en geen SKS-skûtsjesilen deze zomer.  Ach ….. dat halen we volgend jaar wel in. Het lijkt dat Friesland relatief goed is weggekomen. Maar Corona is nog niet verslagen.

Uiteraard moest de ALV in maart wordt afgeblazen. Als bestuur zouden we graag een ALV houden in september, maar zolang de “anderhalve meter maatregel” van  kracht blijft, is zo’n vergadering wel erg lastig. Uiteraard laten we u het weten als er verandering in deze situatie komt.

Overigens zijn de “normale” bestuursactiviteiten gewoon door gegaan.
Lees verder →

VERENIGING SCHIPPERS TE Leeuwarden

Nieuwsbrief  nr 37; april 2020.

1. Algemene Ledenvergadering VSL

Was gepland op 26 maart. Ging uiteraard niet door. Ondanks het ontbreken van die formele steun van de Alg. Ledenvergadering, gaat het VSL-bestuur er van uit dat ze haar beleid op de diverse punten kan voortzetten.
Lees verder →

Nieuwsbrief nr. 36 van 25 februari 2020

1. De Nieuwjaarsborrel

Donderdagavond 16 januari 2020 werd aan boord van de Stanfries; ligplaats Museumhaven, tegenover de “Weaze”,  de Nieuwjaarsborrel gehouden. De opkomst viel wat tegen, maar het was wel gezellig. De gratis hapjes en drankjes gingen er weer prima in.
Lees verder →

Nieuwsbrief nr. 35 van 31 december 2019.

1. De jaarwisseling.
Ik schrijf dit op 31 december en hoop dat het nog vandaag op uw computer verschijnt. Maar ach …. Morgen is ook goed. Laat het bestuur van de VSL in alle  geval één van de eersten zijn die u een voorspoedig 2020 toe wenst. In de vorige  Nieuwsbrief vroeg ik me af hoeveel schepen feestelijk verlicht zouden worden gedurende de feestdagen. Nou, dat waren er heel wat. Landlubbers in mijn  woonomgeving gaven complimenten. Het ziet er ook leuk uit zo’n feestelijk verlicht schip.
Lees verder →

Nieuwsbrief nr. 34 van 1 december 2019.
1. Gemeente; ligplaatsen regeling.
Per 1 december wordt de nieuwe ligplaatsenregeling van de gemeente Leeuwarden van kracht. Op donderdag 3 oktober heeft de VSL een goed bezochte schippersmeeting over dit onderwerp georganiseerd in het Odd Fellowhuis aan de Emmakade. De meningen van de schippers over de nieuwe regeling waren deels gematigd positief, maar ook wat gelaten. De VSL heeft in de beraadslagingen met de gemeente wel een paar punten binnengehaald, maar zeker niet alle paragrafen van de regeling kunnen op instemming van de VSL rekenen. Bijv. het onverkort vasthouden aan de maximum lengte, het jaartal 1940, geen replica’s, onduidelijkheid over de “historische uitstraling” van de opbouw (denk aan grote schuine ramen in de stuurhut), varend (verplicht CvO?), etc. etc.

Lees verder →

De documenten behorende tot het concept voor het nieuwe ligplaatsenbeleid.

Lees verder →